Automotive

Da die I2C Bausteine wie EEPROMs schwierigeren Umwelteinflüssen und höheren Anforderungen aushalten müssen, bieten verschiedene IC Hersteller speziell für diesen Zweck gefertigte Bausteine.

Die Schnittstelle vereinfacht die Konfiguration und die Integration und erleichtert die Interoperabilität der von verschiedenen Anbietern gelieferten Komponenten.

I3C verfügt über ein dynamisches Adresszuweisungsverfahren, bei der eine einfache Methode zur Erkennung, Auflistung und Zuweisung von Adressen standardisiert wird.

Der Automotive Audio-Bus (A2B) ist ein von Analog Devices entwickelter Bus für Infotainmentsysteme in der Automobilindustrie.

Da immer mehr Consumer-Geräte (wie Telefone, Tablets und Laptops) USB-C und Power Delivery unterstützen, steigt der Bedarf an USB-C- und Power Delivery-Anschlüssen in Autos.

Deswegen hat in der Speicherindustrie sich ein tiefgreifender Wandel vollzogen, da das Automobil zu einem Haupttreiber für Speichertechnologien geworden ist.

Eine große Herausforderung für Halbleiterhersteller ergibt sich ist aber auch aus den in der Industrie und im Automobilbau üblichen Produktlebenszyklen.

Die wohl essentiellste Anforderung von Automobil-Mikrocontroller-Familien klar ist die mitzubringende technische Sicherheit, die sich klar von Konsumgeräte- oder Kommunikationsanwendungen unterscheidet.

Der CAN (Controller Area Network) Bus wurde 1983 von Bosch entwickelt um das Gewicht der Kabelbäume in Fahrzeugen zu reduzieren.